To Enable the Disabled

刚才看CCTV新闻频道的两会报道，镜头扫过会场，轮椅上的张海迪赫然出现在过道，身子歪向一边，借着旁人的桌子在看材料。我就搞不懂了，如今的剧院基本上都有轮椅座位区（上次订票时看座位图发现，连维也纳金色大厅这样规模不大的剧院都安排了若干轮椅座位），世界最大的剧院人民大会堂在数次内部改造过程中怎么会没考虑到wheelchair accessibility这个问题呢？仅仅“阶改坡”搞搞形式是远远不够的。说到底还是关爱和平等意识在具体生活和设施中的体现。

不由地想起来，去年有一次和Y一起从Orange County坐公车前往UC Irvine，途中有一站有一个坐轮椅的要上车，车靠边停下后，司机把车身徐徐降下，然后下车把那个乘客推上巴士，再将他的轮椅固定在特定的位置，然后回升车身，继续开车。那人到站后，司机仍不厌其烦的帮助他下车。车上的人似乎司空见怪，我和Y却对如此体贴的服务（同时也很费时）甚为诧异。这样的事是绝无可能出现在杭州拥挤缓慢的公交车上的，即便是轮椅可以上下的900路和BRT线路，也不会有司机亲自过来帮你一把。也许在阳光灿烂的加州，大家的心态也都很阳光吧。

在莱顿这样的古城，虽然石子路很多，但只要不是太古老的道路，盲人道照样会铺进小巷。文学理论课的班上有一个叫Piet的同学是个盲人，他用盲人专用的笔记本电脑做笔记，“阅读”转化成盲文的文献，一点都没有困难。前天下课我带Piet出教室，得知他竟然住在Amsterdam附近的一个地方，他还要步行到公交车站做车到火车站，然后坐火车回家，都是一个人，实在令人佩服！我松开手时，一开始还担心他会不会掉进河里，但想到便利的交通系统和乐于相助的路人，就放心了。